Яхты во Франции: каталог яхт с фото
Alors que la conception des avions a atteint une certaine maturité et que les différences technologiques entre les avionneurs ne se font plus qu’à la marge, la maîtrise de l’écoulement laminaire naturel pourrait presque faire figure de « game changer » dans le monde de l’aviation commerciale. C’est du moins ce que tentent de savoir Airbus et ses vingt partenaires à travers le projet BLADE (Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe), qui s’inscrit dans le cadre du programme de recherche européen CleanSky. Pour cela, deux extensions d’aile à profil laminaire ont été installées sur le prototype de l’A340, afin de tester la viabilité technologique et industrielle d’une telle solution. L’appareil a fait son rollout le 1er septembre, à Tarbes, et…