В течение сентября Airbus поставил заказчикам — 25 авиакомпаниям и 13 лизингодателям — 67 коммерческих самолёта. Примерно по 2,2 штуки в день.
Это на 29% выше показателя августа, но всё ещё не достаёт до уровня в 2,7 самолёта в день, на котором европейский производитель работал в июне и июле.
Причина августовского провала — задержки в поставках двигателей от CFM International и Pratt & Whitney.
Все новые заказы, опубликованные в сентябре, — это закрепление обязывающими документами предварительных договорённостей июльского авиашоу в Фарнборо:
- 25 самолётов Airbus A321neo для мексиканского низкобюджетного перевозчика Viva Aerobus (VB);
- 1 самолёт A320neo для оманского лоукостера SalamAir (OV) — в дополнение к тем шести, на которые удалось расширить заказ непосредственно на британском форуме;
- 10 самолётов семейства A320neo, значившихся за «не называемым пользователем»: после подъёма завесы тайны заказчиком оказалась Lufthansa Group для швейцарского подразделения Swiss International Air Lines (LX).
Итого, 36 единиц общей номинальной стоимостью 4,5 миллиарда долларов США.
Нетто-заказы за первые девять месяцев текущего года включают 255 самолётов, с 1 января по 30 сентября поставлено 498 единиц. Законтрактованные остатки для производства — 7 383 коммерческих авиалайнера. При текущем уровне производства это означает загрузку примерно на девять лет.
Ещё на эту тему
Airbus открыл исследовательский центр в Шэньчжэне
21 февраля Airbus официально открыл свой первый китайский исследовательский центр – в Шэньчжэне, провинция Гуандун.
Airbus China Innovation Centre (ACIC) является первым на континенте и вторым в мире после A3 center в Сан-Хосе, штат Калифорния.
…
Airbus открыл центр подготовки пилотов в Дели
20 февраля Airbus официально запустил центр подготовки коммерческих пилотов и инженеров техобслуживания и ремонта в Дели, Индия.
Европейский производитель предсказывает потребность более чем в 25 000 новых пилотов в стране в ближайшие 20 л…
Norwegian продала два Airbus A320neo вместе с арендными контрактами
Ирландская лизинговая компания Arctic Aviation Assets, предприятие группы Norwegian, продала два новых – подлежащих поставке от производителя в феврале 2019 года – Airbus A320neo.
Самолёты уже сданы в аренду и не предназначались перевозчикам самой…
Qatar Airways определилась с Airbus A321LR
Qatar Airways (QR) меняет состав своего заказа на 50 самолётов Airbus A321neo.
31 января национальный перевозчик Катара объявил, что 10 из них будут в версии с увеличенной дальностью полёта – A321LR. Поставка первого ожидается в 2020 году, тип дви…
Яхты во Франции: каталог яхт с фото
All Nippon Airways закупается с оглядкой на политику
All Nippon Airways (NH), крупнейшая авиакомпания Японии, 29 января объявила о двух заказах на узкофюзеляжные самолёты у обоих крупнейших мировых производителей. Старт поставок назначен на середину 2021 года, финиш – на 2025-й.
От Boeing перевозчик…
JetBlue переносит новые Airbus на будущее
JetBlue Airways (B6) запланировала задержку в поставках новых Airbus. Итого, в 2019 году вместо 13 самолётов A321neo будет получено шесть (“пять как минимум”) и вместо пяти A220-300 всего один.
JetBlue Airways (B6) работает по модели “мягкого” лоу…
Индийский A320neo снова не полетел из-за Pratt & Whitney
Airbus A320-271N авиакомпании IndiGo (4E) вернулся в аэропорт вылета из-за вибрации второго двигателя.
Инцидент произошёл около 17:00 по местному времени 21 января. Количество пассажиров на борту неизвестно, численность экипажа должна была составл…
SMBC раскрыла заказ на 65 самолётов Airbus A320neo
21 января SMBC Aviation Capital анонсировала контракт с Airbus на 65 новых самолётов семейства A320neo и расширение старого.
Ирландская лизинговая компания поменяла 15 единиц A320neo из текущего соглашения на такое же количество удлинённых и более…
Airbus поставил первый ACJ320neo стартовому пользователю
Airbus поставил свой первый A320neo в исполнении Airbus Corporate Jets (ACJ).
17 января его получила британская Acropolis Aviation.
Самолёт теперь отправится в Базель, где компания AMAC установит салон VIP-конфигурации с дизайном, разработанным…
Новые двигатели Pratt & Whitney продолжают отключаться в полёте
Airbus A320-271N, выполнявший 3 января рейс 6E923 индийского лоукостера IndiGo из Ченнаи в Калькутту, был вынужден на полпути вернуться в аэропорт вылета в связи с проблемами в одном из двигателей Pratt & Whitney PW1100G-JM.
Была ли силовая ус…
Bamboo Airways получила свой первый A321neo
Вьетнамский стартап Bamboo Airways получил свой первый Airbus A321neo (VN-A588, msn 8195). Самолёт был доставлен из гамбургского аэропорта Финкенвердер (сборочной линии Airbus) в Ханой через Дели 29/30 декабря.
Самолёт взят в лизинг у GECAS и был …
Goshawk предпочёл LEAP
Лизинговая компания Goshawk выбрала двигатели CFM International LEAP-1A для 12 заказанных на авиашоу в Фарнборо в июле 2018 года Airbus A320neo. Сделку оценивают в 350 миллионов долларов США без учёта вероятных скидок.
Из контракта на европейские …
