A l’occasion des résultats d’ATR, le Journal de l’Aviation a rencontré Tom Anderson, vice-président principal chargé des Programmes et des Services clients. Il évoque la stratégie d’innovation incrémentale du constructeur franco-italien et les chantiers en cours.
Яхты во Франции: каталог яхт с фото
Après la certification de votre avionique Standard 3 en juillet 2017 par l’EASA, où en est sa mise en service ?
Le Standard 3 est un équipement de série sur les nouveaux avions. Grâce aux accords bilatéraux entre les autorités de certification, notre Standard 3 peut être utilisé n’importe où dans le monde.
Nous sommes très occupés à parler à nos clients des possibilités de rétrofit du Standard 3 sur les appareils déjà en service. Il y a beaucoup…
Déjà 50 ans que le Concorde, mythique avion supersonique, a pris son envol dans le…
Le 2 mars 1969, à 15h40 min et 11 s, le prototype 001 français F-WTSS…
La rédaction du Journal de l'Aviation a enquêté afin de vous proposer de fabuleux articles…
Comme chaque année, l'Association des constructeurs de l'aviation générale et d'affaires (GAMA) a publié son…
Le Marché unique du transport aérien africain (MUTAA) tend progressivement vers son effectivité. Officiellement lancé…
Largement en difficulté ces dernières années, Bombardier a signé une performance financière encourageante en 2018.…