Airbus A330neo совершил свой первый полёт

Airbus A330neo совершил свой первый полёт.

Самолёт с номером msn1795, один из трёх построенных для испытательной программы, модификация A330-900, приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк (TLS) в 14:10 по местному времени после полёта, длившегося 4 часа 13 минут.

Экипаж: пилоты-испытатели Тьерри Бурж (Thierry Bourges), Томас Вильхельм (Thomas Wilhelm) и инженер Алан Пурше (Alain Pourchet).

Авиалайнер оснащён двигателями Rolls-Royce Trent 7000, которые выбраны единственной доступной силовой установкой для модели.

2017-10-19 17:18:54

507

Airbus A330neo совершил свой первый полёт 19 октября 2017 года

2017-10-19 17:19:54

509

Самолёт пробыл в воздухе 4 часа 13 минут

2017-10-19 17:33:01

510

В 14:10 по центральноевропейскому времени он приземлился в аэропорту Тулуза Бланьяк

2018-01-21 03:40:10

1099

Первый полёт Airbus A330neo

Тулуза, 19 октября 2017 года

2018-01-21 03:32:01

1095

Установка двигателей на Airbus A330neo

Экземпляр, которому предстоит взлететь 19 октября 2017 года, получает свои Rolls-Royce Trent 7000

2018-01-21 03:37:27

1097

Окрашивание первого Airbus A330neo

2018-01-21 03:38:54

1098

Сборка первого Airbus A330neo

2018-01-21 03:36:12

1096

Airbus A330neo

Презентационный ролик, основанный на компьютерной графике

Яхты во Франции: каталог яхт с фото

Что предстоит

Прежде всего, самолёту требуется получить сертификаты типа от Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA). Для этого выполняется специально разработанная программа испытаний, подтверждающая заявленные качества новинки.

Её длительность для семейства A330neo составит 1 400 часов: 1100 часов лётных испытаний для A330-900 (получение документов ожидается в середине 2018 года) и 300 часов для версии A330-800 (сертификаты должны быть выданы в 2019 году). Будут задействованы три специальных машины и одна серийная — для проверки пассажирской кабины.
Airbus занялся сборкой первого A330-800

Что сделано

Второе поколение семейства широкофюзеляжных самолётов Airbus A330 — ввиду неглубокой переработки получившее просто приставку neo — разрабатывается с 2014 года.

Наиболее заметными изменениями являются новое удлинённое крыло (размах достиг 64 метров против 60,3 метров у A330), специально разработанные криволинейные законцовки (Sharklets), аналогичные используемым на Airbus A350XWB.

Менее видимыми, но не менее значимыми производитель называет внедрение улучшенных 3D-оптимизированных аэродинамических элементов по всему профилю крыла.

Двигатели Trent 7000 — по сравнению с предшественниками — предлагают на 14% меньший расход топлива и минимальный в своём классе уровень шума благодаря применению бесшовного воздухозаборника (технология Zero-splice) и композитной гондолы, «полностью обтекаемого» пилона и медленнее вращающегося вентилятора с увеличенным диаметром (112 дюймов; 2,84 метра) и степенью двухконтурности 10 (соотношения воздуха, обтекающего камеру сгорания и проходящего сквозь неё) против обычного показателя 5 у двигателей предыдущих поколений.

На данный момент 12 пользователей разместили твёрдые заказы на 212 самолётов этой модификации. Первым получателем станет национальный перевозчик Португалии TAP Air Portugal (TP).

Ещё на эту тему

Airbus открыл исследовательский центр в Шэньчжэне
21 февраля Airbus официально открыл свой первый китайский исследовательский центр – в Шэньчжэне, провинция Гуандун.

Airbus China Innovation Centre (ACIC) является первым на континенте и вторым в мире после A3 center в Сан-Хосе, штат Калифорния.

…

Airbus открыл центр подготовки пилотов в Дели

20 февраля Airbus официально запустил центр подготовки коммерческих пилотов и инженеров техобслуживания и ремонта в Дели, Индия.

Европейский производитель предсказывает потребность более чем в 25 000 новых пилотов в стране в ближайшие 20 л…

Airbus перетянул Emirates на себя
Сократив на 39 единиц заказ на Airbus A380, Emirates (EK) в тот же момент подписалась на 70 широкофюзеляжных самолётов поменьше: 40 среднего класса A330-900 (начнут поступать в 2021 году) и 30 больших A350-900 (старт поставок назначен на 2024-й).
От…

Air Senegal стала вторым пользователем A330-900
Первый Airbus A330-941 для Air Senegal – уже окрашенный в ливрею национального перевозчика и названный Casamance – 31 января приземлился в аэропорту Блэз Диань (DSS) в Дакаре. В торжественной церемонии в честь его прибытия участвовал Маки Салл (Macky…

Airbus A330-900 получил ETOPS 285
24 января Airbus A330-900 получил разрешение ETOPS 285 от EASA. Теперь, по подсчётам производителя, его новый двухмоторный самолёт может летать по маршрутам, где до ближайшего аэропорта около 3 700 километров (2 тысячи морских миль).

Предыдущий эт…

Middle East Airlines приобрела четыре A330-900
Middle East Airlines (ME) приобрела четыре самолёта Airbus A330-900, получив в придачу опцион ещё на два. Поставка намечена на 2021 год.

Об этом 12 декабря представители национального перевозчика Ливана сообщили во время инвестфорума в Лондоне.

…

Airbus поставил сотый самолёт американской сборки
11 декабря Airbus передал пользователю 100-й самолёт со своей производственной площадки в Мобиле, штат Алабама.

Это A320-251N (A320neo с двигателями LEAP-1A) под серийным номером 8580 для авиакомпании Frontier Airlines.

Текущая мощность америка…

AirAsia X упёрлась в потолок
AirAsia X Berhad рассматривает возможность замены состава опциона Airbus: с широкофюзеляжных A330neo на узкофюзеляжные A321LR.

Малайзийский конгломерат разместил твёрдые заказы на 66 самолётов A330neo и заключил дополнительное соглашение на 34 так…

Airbus A330neo будет облегчён и ослаблен для борьбы с Boeing 797
В качестве превентивной меры против Boeing 797 – потенциальной американской новинки для среднего сегмента рынка – европейский производитель собирается ремоторизировать свой A330neo.

Сейчас самолёт предлагается в двух версиях с одинаковой максималь…

Первый Airbus A330neo передан стартовому оператору
Airbus поставил первый самолёт семейства A330neo стартовому пользователю – вариант A330-900 португальской авиакомпании TAP Air Portugal (TP).

Торжественная церемония прошла 26 ноября в Тулузе.
Первенец оборудован салоном на 298 пассажирских кресе…

Airbus вытесняет британских менеджеров
Airbus продолжает начатую примерно год назад замену высшего менеджмента.

21 ноября было объявлено о двух очередных назначениях:

Доминик Асам (Dominik Asam) в апреле 2019 года сменит на должности финансового директора Харальда Вильхельма (Hara…

По прогнозу Airbus, Китай сформирует 19% мирового спроса на самолёты
Свой двадцатилетний прогноз Global Market Forecast (GMF) для китайского рынка Airbus готовит отдельно – наравне с макрорегиональными.

И в самом свежем европейский производитель предсказывает стране выход на позицию абсолютного мирового лидера в гр…

cofradmin